台湾环岛旅游记

唐裔三十四 · 发表于 2015-1-1 16:35:17

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台湾环岛旅游记

我们从小就从课本中熟知日月潭，阿里山的美丽；我们也曾无数次地唱起过《阿里山的姑娘》、《外婆的澎湖湾》、《台湾同胞我的骨肉兄弟》，我们跟随着一部又一部台湾影视剧，神游过垦丁、太鲁阁、野柳公园，我们一直希望能够亲近她的美丽。在这个深秋的日子里，我们如愿了，我们终于踏上了祖国宝岛—台湾，黄山直飞台北，环岛八日游。

台湾省总面积约3.6万平方千米，仅占全国的0.38%，2013年人口总数达到2337.3517万（含福建省的金门、马祖等岛屿），辖22县、市，是中国人口密度最大的省份之一。全省包括台湾岛及兰屿、绿岛、钓鱼岛等21个附属岛屿和澎湖列岛64个岛屿，其中台湾岛海岸线长达1600多千米，面积为35873平方千米，是中国第一大岛，也是中国东南海上屏障和重要门户。全省多山地丘陵，最高峰玉山达3952米，地跨北回归线，为热带、亚热带季风气候。

台湾是中国不可分割的一部分。高山族是台湾省最早的居民和最主要的少数民族。闽南语是台湾省民间的主要方言。明代始称台湾，明末曾被荷兰、西班牙殖民者侵占，1661年民族英雄郑成功收复并进行开发。清代于1684年置台湾府，属福建省，1885年正式建立行省。1895年被日本窃据，1945年抗日战争胜利后重归中国。1949年国民党退守台湾，造成了台湾问题。1960年代台湾推行出口导向型工业化战略实现经济腾飞，为亚洲四小龙之一。台湾经济和科技、社会发展和生活水平都很高，第二次现代化指数已达到发达水平。美丽富饶的宝岛台湾传承并发扬着中华文化的深厚底蕴，将时尚与古朴完美融合，是著名的旅游胜地。

第一天桃园机场

晚饭后前往黄山市机场，在全陪鲍导的带领下，候机、登机。经过一个多小时的飞行后，午夜时分，飞机降落在台湾桃园机场。驱车直奔宾馆已是深夜，台湾给我们留下的第一印象是清静、卫生。

第二天慈湖士林官邸中山纪念馆故宫101大楼

今天的行程是：乘车（我们环岛游八天的专用汽车）前往台北市桃园游览慈湖纪念雕塑公园；再台北市第一座生态公园士林官邸、蒋介石陵寝；再中山博物馆；再故宫博物馆；再101大楼。

台湾慈湖雕塑纪念公园由大溪镇公所设立于公元1997年，公元2000年2月29日举行园区首座铜像(高雄县捐赠)移置典礼迄今，已设置安放着160多尊蒋介石铜像。上世纪90年代后期，台湾执政派推行“去蒋化”，各地矗立的铜像纷纷被拆除，即而铜像面临着回炉炼铜的命运。慈湖所在的桃园县将各地拆除的铜像收来，据说有两千多座，选出其中艺术水准较高者，建成这座雕像公园。当时，被讥笑为“铜像收容所”。现在，却成了一处游人如织的景点。当然也留下不可磨灭的历史痕迹。

士林官邸位于台北市士林区中山北路五段和福林路交界，周围福山山系环抱，为蒋中正、宋美龄官邸，分为山区和平地。目前平地已开放民众游览。这里庭园造景设计精致，虫鸣鸟叫、景色秀丽，是休闲游憩的绝佳场所。当年因占据极佳地理位置，故成为蒋中正官邸。1996年，官邸首度开放市民观赏园艺与休憩使用。士林官邸内现只保留私人别墅一栋，其余皆开放民众参观，景观自然，提供市民亲近绿地和休闲的去处，花园内现有丰富的动植物资源。官邸由外而内共分为外花园、内花园、正房几个区域；外花园中有温室盆栽区及玫瑰园，据说是蒋夫人最喜爱的花园；内花园是中式庭园和西式庭园的合称，西式庭院里的苗圃、花艺、雕塑、水池都洋溢这浓浓的西方风情，从这里可以看出蒋介石和宋美龄各自的喜好和风格，一个完全西化的知性女子和一个仍然残留着封建思想的军阀官僚的结合，却犹如这花园般令人惊异地和谐。

中山市博物馆成立于1984年9月28日，主楼三层，建筑面积2000平方米。中山市博物馆成立后，开展了对中山境内的文物普查、征集和发掘等工作，先后发现了龙穴遗址、白水井遗址等一批新石器时期、商周、战国、汉代的文化遗存和遗物点。馆藏文物以地方出土文物为主，主要有陶器、瓷器、铜器、名人字画、革命文物等几大类。

来到台湾，有一个地方不能不去，那就是台北故宫。台北故宫博物院是中国著名的历史与文化艺术史博物馆。台北故宫博物院藏品包括南京国立中央博物院、清代北京故宫、沈阳故宫和承德避暑山庄、中国青铜器之乡-宝鸡等处旧藏之精华，以及海内外各界人士捐赠的文物精品，共65万件传世珍宝，绝大多数来自北京紫禁城。分为古籍、文献、书法、古画、碑帖、铜器、玉器、陶瓷、文房用具、雕漆、珐琅器、雕刻、杂项、刺绣及缂丝等14类。博物院经常维持有5000件左右的书画、文物展出，并定期或不定期地举办各种特展。由于受展厅面积所限，通常每3个月会换一次展品，若想把这里所藏60余万件稀世文物逐个亮相，至少需要30年时间。尽管这里展出的文物是常换常新，但是有三件宝物始终没有换过，这就是翠玉白菜、肉形石和毛公鼎，它们被称为台北故宫博物院的镇馆之宝。据行家说：最精美的文物都来到了台湾，北京的故宫去过多次，没见过如此精制的器物。蒋公逃台时带走的几千箱文物肯定是挑了又挑，选了又选的，那件和毛公鼎齐名的司母戊大方鼎只因为太重而被留在了1948年的南京下关码头。

我们随着导游看完三大镇馆之宝后，对后面的展品没有多大的兴趣，以至于坐歇一旁等候大家出来。

回到车上行进中，还在回味着故宫无数的、看不尽的价值连城的珍品。触景生情，我把一段有关方面不失礼节地追回一件珍贵文物被偷后的故事献给大家。由于情节中工作人员的机警、不失礼节地从外国友人的身上把宝物追回的故事，使大家很受启发和感动，故事获得了驴友们的热烈的掌声，一下子把车内的活跃气氛提得很高。

台北101摩天大楼，位于台北市信义区，于1999年动工，2004年12月31日完工启用，由建筑师李祖原设计。楼高509米，地上101层，地下5层。该楼融合东方古典文化及台湾本土特色，造型宛若劲竹，节节高升、柔韧有余。该楼4楼以下共有5层购物中心，5楼则为数家银行与证券服务金融中心所在，6楼至84楼为一般办公大楼， 85楼为商务俱乐部，86至88楼为观景餐厅，89楼为室内观景层，91楼为室外观景台。

台北101由台湾十二家银行及产业界共同出资兴建，造价共达五百八十亿元台币。曾于2004年12月31日至2010年1月4日间拥有“世界第一高楼”的纪录。

第三天中台禅寺日月潭（玄光寺）

今天的行程是：乘车前往中台禅寺；再去日月潭、玄光寺。

台湾规模最大、最现代化、最气派的佛教庙宇中台禅寺，是台湾著名的佛教圣地之一。该寺拥有百万信徒，在台湾具有相当的影响力，号称东南亚最大的禅宗道场。人们常用“香火鼎盛”来形容一座寺庙的香客云集。但号称台湾十景之一，在台湾佛教界最富盛名的中台禅寺，却是一座“不见香火也鼎盛”的寺庙。整栋寺庙几乎看不到香炉，也见不到传统寺庙中供人跪拜的拜垫。这座号称现代化、科学化的寺庙，没有香烟缭绕的情景，也看不到传统寺庙那种人人手执燃香的景象。为避免香火对空气和建筑造成损坏，中台禅寺不允许上香，游客可用一些鲜花之类供佛，供佛的鲜花盛在小瓷碟里，因而显得格外的清雅别致。如果游客要表达对于佛祖的敬意，不需要跪拜燃香，寺庙的法师会告诉你只需“心中点起一根香”，体现了禅宗“人人都有佛性，人人平等”的哲学思想。如此恢宏的建筑，设计者正是著名建筑设计师，世界第二高楼(2010年被阿联酋迪拜塔超过第一)台北101大楼的设计者李祖原。李祖原是这座在台湾最富盛名的禅寺创始人、寺庙主持惟觉老和尚的俗家弟子。中台禅寺占地30余公顷，于1992年开始筹建规划，由1994年至2000年开始重新规划、改建。

日月潭是台湾岛最著名的风景区。它位于西部的南投县，是台湾省第二大湖泊、最大的天然湖泊，卧伏在玉山和阿里山之间的山头上。湖岸周长35千米，面积7.7平方千米,水深二、三十米。水面比中国另一个著名湖泊——杭州西湖略大，水深却超过西湖10多倍。日月潭本来是两个单独的湖泊，后来因为发电需要，在下游筑坝，水位上升，两湖就连为一体了。日月潭四周，点缀着许多亭台楼阁和寺庙古塔。山腰的玄奘寺内存放着唐僧玄奘的部分遗骨。当地气候四季宜人，冬天平均气温在15℃以上，夏季7月份只有22℃左右，是避暑胜地。

玄光寺在中日战争期间，日本人在南京取走玄奘法师的顶骨舍利，战後送给中华民国佛教协会部分顶骨舍利，1955年迎灵骨来台，1958年安奉於日月潭畔的玄光寺。玄光寺离潭只有十馀公尺，寺下设有码头，游客可搭船至码头，再走台阶上去参观；寺内供奉玄奘大师的金身，上悬「民族宗师」匾额；虽然玄奘大师的顶骨舍利已移奉於玄奘寺，但因水路交通便利，玄光寺已是游客到日月潭旅游必访景点。

玄奘寺：玄光寺寺后，有一青龙山步道直达玄奘寺。玄奘大师的灵骨从日本迎回后，最早供奉在玄光寺，1965年11月，玄奘寺建成后，灵骨才迁迎入玄奘寺。玄奘寺牌楼下方，安放两头白象，中间绘有《玄奘大师西域行游图》。

第四天阿里山西子湾打狗英国领事馆高雄夜市小吃

今天的行程是：乘车前往阿里山；参观品赏高山茶；再西子湾；再打狗英国领事馆旧址；再高雄夜市逛街、品赏小吃。

阿里山国家森林游乐区位于嘉义市东方75公里，地处海拔2000公尺以上，和玉山山脉与玉山国家公园相邻，四周高山环列，气候凉爽，平均气温为摄氏10.6度，夏季平均14.3度，冬季平均气温6.4度。总计面积高达1400公顷。阿里山国家森林游乐区内除了有丰富珍贵的自然资源之外，亦保留了邹族200多年原住民的人文资源。区内群峰参峙，溪壑纵横，既有悬崖峭壁之奇险，又有幽谷飞瀑之秀丽。最高处海拔2663米，山虽不算高，但以其神木、樱花、云海、日出四大胜景而驰誉全球。以现代肖草《阿里山》诗为证:“朝过九十弯，眺瞻云海翻。景深潺碧水，骄日透林间。竞断松公臂，涓流姊妹谭。晚霞映少女，阿里画中山”对阿里山一个非常美的描述，使一幅美丽的画卷呈现在眼前。传说很久很久以前的一天，有个叫阿巴里的高山族首领，为了追逐一只白鹿来到了一座他从没来过的大山里。正当他紧迫不舍的时候，忽然白鹿不见了，眼前却出现了一片云雾笼罩、鸟语花香、郁郁葱葱的大山林。他被这迷人的景色吸引住了，这里丰富的物产更让他着迷，他想族人们又有了一个赖以生存的好地方了。于是，他叫来了部落的族人，将这片山林开辟成新的猎场。高山族同胞为了表示对自己勇敢首领的尊敬，就把这座山命名为阿里山。阿里山景色非常雄伟壮观。阿里山的日出、云海、晚霞、森林与高山铁路，合称阿里山五奇。阿里山铁路有70多年历史，是世界上仅存的三条高山铁路之一，途经热、暖、温、寒四带，景致迥异，搭乘火车如置身自然博物馆。

阿里山“五木”——红桧、扁柏、亚杉、铁杉、松树，名闻天下，而代表阿里山森林的阿里山神木、眠月神木则都是红桧。阿里山云海被列入台湾八景，此外尚有三代木、妹妹潭、慈云寺、受镇宫、高山博物馆、树灵塔、琴山河合博士旌功碑等名胜史迹。“不到阿里山，不知台湾的美丽，不到阿里山，不知台湾的伟大！”傲然擎天的千年神木、变化万千的四季林相、壮丽绝伦的云海日出和工程浩大的登山铁路，无不令人叹为观止，阿里山的美丽和传大，难怪赢得不绝的赞赏和歌颂！日出、云海、晚霞、松桩、小火车、姊妹潭均是阿里山奇观，松桩是日本侵略者掠夺千年松树后留下的历史见证。阿里山的小铁路是1899年小日本为了掠夺、砍伐阿里山“红桧”等名贵的千年古树，设计修建的。

我爱阿里山的参天桧树林，散发着有氧气体，没有一点污染。让我心旷神怡，悠哉，悠哉。丰富的森林植被，具有很高经济价值的桧树，也是台湾固有的树种。在阿里山上长着许多千年的参天桧树，有些称为神树的桧树，树围五，六个人手拉手，才围拢过来，你身临在大森林里，呼吸着最优质的空气，享受着大自然给予的最好礼物，让人陶醉，让人迷恋。这些珍贵的树种，历历代代造福着台湾民族，据说日本的寺庙所用的木料，全是来自台湾。

西子湾位于台湾高雄市西侧，是一处以黄澄沙滩、碧蓝海水浴场、迷人的夕阳美景及天然礁石闻名的湾澳；浑然山海衬着繁忙进出高雄港的各国船只，可谓最具港都特色的风景区。

打狗英国领事馆：前清打狗英国领事馆建于1866年。这栋红砖到顶的西洋式建筑，在台湾现存西式近代建筑中，可列为台湾第一号洋楼，同时也是清代外国人在台湾正式建造的第一座领事馆，是高雄市珍贵的古迹。

夜市是台湾饮食集中体现的一大特色，南台湾的高雄自然也有着自己独特的夜市文化。与台湾其他城市的夜市相比，由于高雄是个海港城市，海鲜就成了一大主角，各种海鲜烧烤、海鲜粥、鱼丸汤等在高雄的夜市随处可见。

第五天垦丁公园：猫鼻头鹅銮鼻

今天的行程是：乘车前往参观钻石店；再垦丁公园：猫鼻头鹅銮鼻。

垦丁公园属热带性气候，地质以珊瑚礁为主，猫鼻头、鹅銮鼻附近，皆可看到裙礁、海崖、海蚀沟等发达的珊瑚礁地形。

猫鼻头位于恒春半岛的东南岬，介于台湾海峡和巴士海峡的交界处，全长5公里，宽3.5里，为恒春半岛向巴士海峡延伸而出的突兀点，为典型的珊瑚礁海岸侵蚀地形，鸟瞰似女孩的百折裙，故有裙礁海岸之称，并与鹅銮鼻形成台湾最南之两端。猫鼻头名称的由来，乃因岩岸旁一块突出的珊瑚礁岩，其外型像蹲坐的猫而得名。其实，跟鹅銮鼻一样，猫鼻头也是一块从附近海崖崩落后滚到海边的珊瑚礁岩。

鹅銮鼻公园位于台湾最南端，为台湾八景之一。园内珊瑚礁石灰岩地形遍布，怪石嶙峋。鹅銮鼻灯塔为公园标志，高18米，周长110米，以炮台为塔基，围墙上设有枪眼，四周更有壕沟，为全世界唯一的武装灯塔。白色铁塔内分五层，第一层储煤油，第二层置格林炮，三层为洋人憩所，四层则设置榕林炮，第五层则为光源所在。二次大战末期曾遭炸毁，后改建并换装新式大型四等旋转透镜电灯，是目前台湾地区光力最强之灯塔，享有“东亚之光”美称。

第六天水往上流北回归线台湾老兵中横公路长春祠

今天的行程是：乘车前往参观红珊瑚馆；再水往上流景点；再到海岸边餐厅中饭、看海涛；再北回归线纪念塔、有一位台湾老兵；再太鲁阁国家公园：中横公路太鲁隧道、长春祠

水往上流是台湾的一个景点，位于台东县东河乡都兰村的渔桥附近，在11 号省道往台东152K处，右转约50公尺处路旁。这里是一条农田灌溉沟渠，咋一看，潺潺水流顺着水沟由低处蜿蜒往高处流去，令人啧啧称奇。其实是因为这里两旁的景物因倾斜度大于路面，故而造成水往上流的错觉。因为水往上流，使得一条毫不起眼的灌溉沟渠声名大噪，经常吸引游客前来观看，无论是信或不信，都值得亲自到现场眼见为凭，亲身体验闻名全台的奇观。台湾东海岸国家风景区管理处在这里设有休憩中心、停车场，并立有“奇观”两字石碑，使这里成为东海岸一处著名的旅游景点。

在前往北回归线标志塔的路上，导游给我们讲了一个老兵的故事，上世纪八十年代末，这个老兵领取了所有的抚恤金回到大陆老家河北省张家口，结果由于种种历史原因，只好又返回台湾。80多岁了，并不怨天尤人，依旧拾荒不停，补贴家用，老人很有骨气，不肯接受别人金钱资助，不禁令人肃然起敬。导游号召大家把空塑料瓶赠给这位老人，当然，如果有家乡土产食品送给他也是可以的。

北回归线是太阳光线能够直射在地球上最北的界线。因此北回归线是热带和北温带的分界线。北回归线在我国依次自西向东穿过云南，广西，广东，台湾。在我国多地建有北回归线纪念碑、广场、标志塔等纪念建筑。台湾共有三座北回归线标，花莲县丰滨乡北回归线纪念碑，位于东部海岸旁、滨临太平洋，在省道台11线27公里处，地属花莲县丰滨乡，纪念碑建在环岛公路边一片空旷的田野上，高约20米，为一塔型石碑建筑。碑顶有南北和水平相交叉的圆球，圆柱形的标志，上只标示“北回归线”，中间有狭长细缝，石碑上有“北回归线”4个大字，标志碑石台上刻有北纬23°27′4.51〃等字样。热、温两带以北回归线为界，由此以南为热带。

我们忙于在北回归线拍照，错过了时间，没有见到老人，借用网友的照片看看吧。也有的说他不是1949年前跟随蒋介石退守台湾的国军，而是一位参加了抗美援朝的共军！在朝鲜战场不幸被俘，被遣返到台湾的！共军也好，国军也罢，都是八、九十岁的老人，已经无所畏了，台湾老兵，愿你们晚年生活的更好。

台湾老兵为台湾的基础建设和经济的发展，立下了不可磨灭的丰功伟绩。台湾曾经是亚洲经济四小龙之一，当年蒋介石带领百万大军来到台湾，开垦着这片土地，开凿着山间隧道公路，艰难困苦实属不易，现在台湾老兵剩下的已经不多了，军队的老兵终生不许结婚，他们的老年都是靠政府和慈善机构来照顾。

离开北回归线标志塔前往太鲁阁公园的路上，导游又给我们放了电视剧《一个老兵的故事》，很是感动人。下车的时候，我对候导说，你的电视剧太好了，骗了我不少眼泪。回到车上，导游对大家说：大家回去，如果遇到老兵的家属，帮忙说一声，因为有老兵在台湾，家里人在文革中会涉嫌牵连，吃过不少苦，老兵们也是知道的，但是没有办法，由于政治原因，回不去。有的即使去了，也是倾其所有回大陆探一次亲，回台湾后就会过着一个馒头一根大葱加一杯水就是一餐的寒酸日子。在花莲的临海公路边，我们看到山上的老兵墓，不是面向大海背靠山，而是面向大山背靠海，面向大山就是面向北方的大陆，思量家乡啊！目前在台湾还有2万老兵，年龄最小的也有85岁以上了。

太鲁阁国家公园是中国台湾地区的著名旅游圣地之一，位于台湾岛东部，地跨花莲县、台中县、南投县三个行政区。园内有台湾第一条东西横贯公路通过，称为中横公路系统。太鲁阁国家公园于1986年11月28日成立管理处。公园以高山和峡谷为主要地形特色，公园内的游憩资源大部分都分布在中横公路东段沿线，如长春祠、太鲁阁峡谷、九曲洞、天祥，另外还有鬼斧神工的苏花公路清水断崖、景色清新的娃娃谷，都是著名风景据点、旅游圣地。

中横公路：台湾岛南北长，东西窄，中部山脉纵贯南北，阻断东西。早年，为了打通台湾东西部通道，从1950年开始，台湾省公路局就有了横贯台湾、穿山修路的计划，先后请美国和日本的勘探队前来帮助勘探。台湾的中央山脉地处西太平洋板块聚合的造山带，地质构造复杂，地形陡峭，美国人的勘探设计估算要耗时11年才能修通。转年，日本勘探队再进行勘探，结论是至少费时7年才能完成。1956年7月7日，由台湾省公路局成立的“横贯公路工程总处”负责开路、规划、建造、铺路等工程事宜。此工程动员了1万多位退伍的荣民。中横公路是台湾第一条穿过中央山脉的公路，主线从太鲁阁至东势，全长192公里。修筑中横主要是为了国防，缩短台湾东西部，交通及安置退役官兵，同时也可开发沿线的天然资源。整个工程费时3年9个月18天，于1960年5月9日通车，花费4.3亿新台币。在经费有限和机具不足的情况下，要在地形险峻的中央山脉开出公路，是严峻的考验。人力是开路工程的最大优势，当时每日需五、六千人以上分段以炸药及手工开击，参与开路以荣民工程总队为主力。这是一条以血汗构筑成的公路，施工期间因工程意外及天灾而殉难的有226人，平均下来每公里牺牲1人余。长春祠就是为了缅怀因筑路失去生命的筑路人所建，殉职者的姓名也都刻在长春祠中。

长春祠：由隧道出口后，眼前是一条河流，四周全是大山，地形狭窄，公路则处在河流和大山之间。好大的岩石山峰，在这里开凿公路是很艰难的，隧道口路窄不能左转，我们的汽车往前约一公里，再掉头往回走，去长春铁桥方向，这里的路上停了好多的旅游车，远远的看见一座红色的铁桥，右侧山边只见一道飞瀑在一古典的祠堂建筑前分流入溪，那就是长春祠。一幅山水庭园的图画便活生生地呈现眼前。我们走过红色的铁桥，在仙霞隧道口往右下去，一条在石壁上开凿的道路通往长春祠，也就一华里的路程，但岩石坚硬，当年筑路一定极其艰难的，由此可以想象中横公路施工的艰巨。“太鲁长春”是长春步道的第一景，我们就到长春祠，然后返回。位于青山绿水间的长春祠，是为了纪念修筑中横公路的殉难者而建的，原祠因地震遭山石毁损，新祠是采用山洞型的建筑而成。祠后有380台阶的石梯蜿蜒向上，俗称为天梯。石梯尽头可到达观音洞，洞内有观音石佛及横贯公路的施工全图。据了解，始建于1958年的原长春祠在1980年曾遭山崩损毁后，于1983年整修重建完成。1987年又遭落石损毁，整个原先的祠堂连基座都崩损。因此1988年在原址的左侧又兴建一座新的长春祠。远看长春祠前一道飞瀑分流入溪，就像两行不干的泪水，永久地悼念修筑中横公路的殉难者。

第七天野柳地质公园九份老街

今天的行程是：乘车前往参观大理石厂；再坐火车到新北市野柳地质公园；再逛九份老街、夜市晚餐。

来到台湾，自然也少不了提起槟榔西施。作为台湾的一种特有职业，其最早只是源于槟榔行业的竞争。为了能够争夺客源，槟榔摊贩则想到聘请身材火辣，穿着暴露的槟榔妹来吸引顾客。在旅游线路旁边、街道的两侧店里都能够看到槟榔妹。突然，后面的小伙子喊道：“槟榔妹”。我在车内隔着玻璃抓拍了一个镜头。

位于台湾省新北市万里区万里乡的野柳地质公园为台湾北部著名的地质公园。其突出于北海岸的狭长海岬，经千百万年的侵蚀、风化的交互作用，逐渐形成蕈状石、烛台石、姜石、壶穴、棋盘石、海蚀洞等地质奇观，让全长1700米的海岬，成为台湾最负盛名的地质公园。

野柳地质公园内可看到蕈状岩的发育过程。蕈状岩石的演育过程要历经千百年，一颗颗活像是大香菇的髦状石，是野柳最引人注目的风景。野柳地质公园里宣状石，因外观像是一柱擎天的巨型香菇，因此又称为擎柱石，整个野柳公园内有180余个，完整地记录了蕈状石的演育过程。

女王头——台湾旅游业的一张名片蕈状石是野柳最具代表性的地形景观，尤其是“女王头”雍容尊贵的形态，早已成为野柳地质公园的象征。女王头本身就是一个蕈状石，形成原因和其他蕈状石大致相同。由于它的颈子修长、脸部线条优美，神态像极昂首静坐的尊贵女王，大家才特别称它为“女王头”。科学家预估女王头的脖子会因海水以及风、雨等自然现象而变得越来越细，在（2014年的）25年后断掉。因此是野柳地质公园最有代表性的景物。

九份老街位于台湾新北市瑞芳区，早在清朝光绪年间即以产金著名。后因台湾电影“悲情城市”而名声大噪，也是日本宫崎骏动画神隐少女的参考场景之一。九份建筑群是顺着地势沿山建造而成，一般指称九份老街乃由基山街、轻便路、竖崎路这三条老街组合而成。由于九份依旧保留着日治时代的旧式建筑，其主要的景观聚集在基山街，是九份最热闹的街道。九份日夜氛围不同，于白日可俯瞰海景，感受九份老街旺盛人气，于夜晚一切归于宁静，静静坐在茶楼间，细品九份宁静氛围，往外看，仅剩盏盏渔火于海面上。

导游给我们的时间有限，我们只能在繁华的吃食街匆匆走了一个往返。

第八天国父纪念

今天的行程是：早饭后自由活动逛北投公园及街、市；10：00乘车前往参观钟表店；饭后到国父纪念馆；再到桃园飞机场。

导游安排要到10十点出发，我们依旧6：30点早饭，然后外出走走。不远就是北投公园，随后到农贸市场，没有看到喧闹大声的繁忙景象；街道上整洁、卫生，看不见垃圾桶，更不见随地的垃圾。车辆停放有序，整齐。

十点钟出发参观钟表展销，然后中饭再去的国父纪念馆。每到一个景点，都是稀里糊涂地听从导游的指挥，下车游览，把握好时间按时上车。及至今天写游记才发现第一天有个中山博物馆，现在又有个国父纪念馆。孙中山不就是国父吗？怎么会有两个？经过搜索查看才知道，中山博物馆是中山市内的文物博物馆。

国父纪念馆位于台北市仁爱路四段，是为纪念孙中山先生百年诞辰而兴建。孙中山先生是中国革命的先行者，中华民国的缔造者，是中国现代史上的一位杰出人物。走进纪念馆一楼大厅，迎面就是孙中山先生铜像，中山先生端坐沙发之上，左右有持枪卫兵护卫。铜像高 5.8米，重达17吨。这里每天有士兵交接仪式。大厅左右两边，是宽敞、明亮又气派的国父史迹展，东室是以中山先生与中华民国为主题的展览室，西室则是以中山先生与台湾为主题，并有有关台湾历史的介绍。还有中华民国临时大总统印玺。

纪念馆二楼有中山国家画廊和孙逸仙博士图书馆，中山国家画廊是国家级艺廊，据说经常邀请国内外知名的艺术家在此展出；孙逸仙博士图书馆藏书三十余万册，全年供民众中华民国临时大总统印玺阅览。

纪念馆三楼还有逸仙艺廊、德明艺廊和逸仙放映室。

在地下一楼还有翠亨艺廊、载之轩、翠溪艺廊、书报阅览室、视听中心，是台北市民室内艺文、知性活动的多元化地点。

我们走进纪念馆，大厅门口处挤满了人，是士兵交接仪式正在进行，由于名气很大，便驻足观看。以致同伴招呼我，馆内还有好多没有看，所以又匆匆跑到大厅隔壁，看到了先生书写“博爱”的模型展示。

另外：这次赴台旅游，我们计划已久，聚集了一大批年龄相仿的本县朋友，去旅行社报名时，被告知同一飞机每次最多只有40张票（其中领队一人），而我们有五、六十人，只好由中旅、中青旅两家旅行社组织分两批到台湾旅游。另一批36人是由中国旅行社组织，19日出发的。

我的台湾印象:

台湾，祖国的第一大岛，毕竟只是一个岛，不会和我们内地一样，有很高的山，也没有什么好看的。不过以前是不能去，现在可以去了，我们一定要去看看。看看国民党统治下的台湾究竟是个什么样子，也算了一个心愿吧！结果是不看不知道，看了吓一跳，台湾到处是山，阿里山主峰玉山竟然海拔有3952米，比黄山高出一倍不止。台湾的海、陆、空交通十分发达，四面沿海的水上交通且不说了，陆地上环岛的高速公路，横贯东西的也有中横公路等。铁路也是连接全岛，甚至到阿里山也有小火车（所以日本人对中国仅存的好印象都源自台湾：1、日统治台湾时期掠夺了岛上的红桧宝木，却留下了小火车。2、日统治台湾半个世纪，本国居民好的素质涵养影响着台湾人民。当然国民党60年的统治也功高不可抹。）航空机场也是很多。遍布全岛的旅游业也是相当的发达。到了台湾以后才对台湾刮目相看。

八天的台湾环岛游，按地图逆时针方向从北到南又从南到北，所到之处，所见所闻，印象最深的是环境清新，到处绿树成荫，街道虽不宽，但很整洁；这里的民风纯朴，温文尔雅，即使在岛内最大的城市台北，都可以感受到秩序的良好。总体来说，无论是走在台北的宁静小巷，还是在高雄的爱河边徜徉，都叫人丝毫没有身在异乡的感觉，仿佛是在大陆南方的某一个小城。琳琅满目的小吃，虽然到处都是我们不习惯的海鲜海味，但总有一味是符合于你。

环保：台湾是一个爱干净的地方。在城市的街头巷尾，看不到一个垃圾桶。这里垃圾不落地，即使是乡村，每家每户门前都显得干净整洁。无处不在的好环境是台湾的特点。大自然造就了的美丽，也需要人类去保护，去维护。台北东海岸鬼斧神工雕塑了美丽的礁石，给予了我们大自然之美。有的礁石象美女，象蘑菇，象神兽，象巨人，经过千万年风浪的洗礼的岸边礁石千姿百态。人们喜欢他的威严，喜欢他的多姿，喜欢他守卫着浩瀚的海疆。一群默默无闻的人们，也在保护着这片净土，爱护着大自然给予我们的宝物。所以这里有一条不成文的规定，游客来此游玩，是不允许带走海滩上的石头的。

台湾满是禁烟提示，只要见到屋顶的地方就不能抽烟，烟民的比例很低。

交通台湾的街头满是摩托车，但很少看到闯红灯，路面秩序井然，鲜有大陆很多城市的交通无序；马路不宽，但不见堵车，人们多骑摩托车出行，除了大陆游客外，很少见到人潮涌动的现象。在台湾我们极少看见警察来维持交通秩序，有一次我们看到堵车现象，由于司机们的高风格、礼貌相让，短时间就疏通如常了。我们在台湾的八天里，没有听到一次汽车喇叭声。有一次，我们几人走在街道上，边走边聊，没在意一辆汽车跟在我们的后面，及至有人说，后面有汽车，我们忙让开，汽车才开往前去。据说在台湾的公交车上，除了大陆游客外，没有看到为了争夺座位而蜂拥而上的景象。

文明路上满满的都是谢意

台湾人说话很柔软和长长的拖音，让人觉得不舒服的地方也会变得怒气全无。在台湾，你更能听到很多导游、司机说出这样的感激话：受金融危机的冲击很大，经济异常萧条，如果不是大陆游客，我们很多人还失业着呢……应该感谢你们！有一个晚上我们被安排住在民宅的，印象很深的是，第二天早上我们上车的时候，各家房东一起来到车旁来送别我们，挥手致意。看官你仔细想想，我们是游客啊，一般来讲是不会再有回头客的机会了。记得哪天上午，我们漫步在北投公园附近，街道、市场一转，竟然找不到宾馆方位了，只好问路，连续几次，当地居民热情指路，还把我们送到十字路口，他才原路返回，老人是这样，年轻人也是这样。在台湾我买了很多次商品，每当买完东西后，商家总是有礼貌的说声谢谢，温文尔雅的话语让人感到非常的舒心。与台湾人接触，让人感到没有狂躁，人家总是和颜悦色，仿佛在接待着每一位贵客。每当我们听到这些时倍感亲切。继承中国文化，孔孟之道的传承，台湾比我们做得好。

在去野柳公园的时候，有一对小学生走在我们的前面，到了几个长条凳的地方，学生们坐在凳子上统一地吃着相同的面包，朴素而又快乐。回想起我们附近的学生们春游、秋游，学校作出决定后，学生就带领家长超市购物，互相攀比，大包小袋，即伤财又费时。台湾学生秋游的方式不值得我们借鉴吗？

选举台湾满街都是“选举”广告，无论是台北、高雄，还是县城、小镇，宣传车行走在大街小巷,操着地方音的喇叭不停第喊着。我想这些广告之费用应该是被选举人所为吧；在国父纪念馆里，我们还看到投票选举窗是用布帘挡着的，上书“禁止窥视”。相比之下，我在一次下乡，看到选举村长，4个人抱着一个投票箱来到一选民家里“服务上门”，四双眼睛盯着选民写票、投票。台湾电视百个频道纷繁多彩，但时事节目里，满是政客纷杂的争斗和喧嚣。相比台湾政治的眼花缭乱，台湾的文明、环保、热情和感恩更让人油然生出一份敬重和感慨。

时序从末秋到初冬，从台湾归来已有一月，日月潭的碧波、阿里山的神木、垦丁浩淼无际的大海以及刻在长春祠碑上修建中横公路殉职者的英名仍深深地烙印在我的脑际。我喜欢台湾的郁郁葱葱，和清新湿润的空气，我喜欢街头整齐干净的市容，我喜欢人民的礼貌和谦逊。台湾的海，路，空发达的立体交通，巩固发展着台湾。屹立于祖国的南面，台湾更像一条巨轮，一条永远不会沉没的航空母舰。影响着世界，关乎着祖国。我们的宝岛，祖国的台湾。我们息息相关，荣辱与共，海峡两岸人民一家亲。政治和战争等恩恩怨怨的因素，使同宗同祖的两岸人民不能团聚在一起。近些年来，由于两岸达成了许多共识，民间的经济来往，人员的来往开始密集起来了。所以我才有幸，大家也才有幸，才能到台湾观光旅游，了解台湾的风土人情，共叙几十年尘封的，说不完的旧事。一壶浊酒喜相逢，古今多少事，都付笑谈中。历史就是历史，时代在变迁，社会在进步，成败是非让人们去评说吧。

最后，感谢台湾环岛游中一路伴随我们的候导，你一路上的喋喋不休犹在耳畔，你年近花甲还奔波在旅游线上，感谢你的敬业，感谢你看到我们没在你指定的购物点买东西也不给我脸色看。感谢你默默无语的司机陈大哥，你高超的车技使我们在4个多小时的阿里山盘山路上没有一人晕车；当我们上下车时，你总是钻在车厢里为我们搬弄行李，认真地为大家服务。感谢你，一个憨厚、很敬业的中老年台湾人。

我站在海岸上，把祖国的台湾省遥望，日月潭碧波在心中荡漾，阿里山林涛在耳边震响，台湾同胞我骨肉兄弟，我们日日夜夜把你们挂在心上。

唐裔34QQ日志 2014-12-8